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12条公路项目将开工!总投资890亿

近期,广东省发改委、海南省发改委、湖北省发改委、广西发改委、福建省发改委、浙江省发改委、海南省发改委、萧山市发改局共批复了12个公路项目的可行性研究报告、初步设计、建设规划。另外,还有1条公路项目发布二次环境影响评价公示。涉及项目投资额约890亿元。

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惠深高速公路惠州段改扩建工程

最新动态:广东省发改委发布了关于调整惠深高速公路惠州段改扩建工程建设和投资规模的复函,同意调整该项目建设和投资规模。

调整后项目投资估算:25.57亿元

建设期限:60个月

项目概况:主线改扩建大桥增加275米/3座,改扩建中、小桥增加179米/4座(含互通立交主线桥),隧道减少50米(单洞);原拟迁移的主线收费站及管理中心,现改为在白云前原址扩建,并将K6+000-K6+650路段改为标准双向6车道;新圩互通采用移位新建单喇叭方案;路基工程根据实际情况做适当调整。

国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路工程

最新动态:海南省发改委消息称,国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路初步设计和概算均于近日获批。

(1)国道G360文昌至定安段

项目总概算:约37.63亿元

项目路线长:41.63公里

设计速度:100公里/小时

其他项目内容:全线采用沥青混凝土路面,双向四车道干线一级公路标准。

(2)国道G360定安至临高段公路

项目总概算:约77.32亿元

项目路线长:80.218公里

设计速度:100公里/小时

其他项目内容:全线采用沥青混凝土路面,双向四车道干线一级公路标准。

武汉至阳新高速公路鄂州段项目

最新动态:湖北省发改委批复了武汉至阳新高速公路鄂州段项目申请报告的核准评估报告,同意建设武汉至阳新高速公路鄂州段项目。

项目估算总投资:46亿元

路线全长:约17.91公里

项目概况:项目起点位于梧桐湖新城西北豹澥湖(梧桐湖)南岸的武汉市与鄂州市交界附近,顺接已核准批复的武阳高速公路武汉段,跨豹澥湖(梧桐湖),沿梧桐湖新城与红莲湖新城之间布线,在长港镇北侧与鄂咸高速公路相交,然后折向东南,跨长港河及规划三六快速路,止于大冶市东风农场南练山以东的鄂州市与黄石市交界附近,与已核准批复的武阳高速公路黄石段相接。全线均为桥梁,路基宽度33.5米,双向六车道。全线设置互通立交2处,分别为红莲大道互通、长港枢纽;预留三六互通1处。同时设置匝道收费站1处、服务区1处、养护工区1处等沿线设施及交通安全设施。

贺州至巴马公路(来宾至都安段)工程

最新动态:广西发改委批复贺州至巴马公路(来宾至都安段)可行性研究报告。

项目估算总投资:约217亿元

主线全长:约133.9公里

建设工期:4年

项目概况:路线起于柳州至南宁高速公路穿山枢纽互通,接贺州至巴马高速公路(象州至来宾段),路线由东向西,经来宾市兴宾区凤凰镇、七洞乡,忻城县思练镇、城关镇,南宁市马山县金钗镇,河池市都安县菁盛乡、龙湾乡,终于都安县澄江乡东谢村G210国道附近,顺接贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)。全线设置凤凰北、七洞、思练、忻城、金钗5处互通式立交,其中思练为枢纽互通。同步建设忻城连接线11.6公里,以及必要的交通工程和沿线设。

广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目

最新动态:广西发改委批复了广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目核准。

项目估算总投资:约59.5亿元

主线全长:约43.2公里

设计速度:120公里/小时

建设工期:4年

项目概况:广西隆安至硕龙公路(南宁境)起于南宁至百色高速公路那桐枢纽互通,接已建成的贵港至隆安高速公路,路线由东向西经隆安县乔建镇、屏山乡,终于隆安县屏山乡西侧南宁市与崇左市分界处,顺接隆安至硕龙公路(崇左境)。全线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度27米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线设置那桐西、龙虎山2处互通式立交。同步采用二级公路标准建设龙虎山互通连接线,长约4.6公里,以及必要的交通工程及沿线设施。

国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程

最新动态:福建省发改委批复了国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程可行性研究报告。

总投资估算:约10.4亿元

路线全长:约8.0公里

设计速度:80km/h、60km/h

项目建设工期:24个月

项目概况:本项目改造既有国道G324线,路线起于龙海市九湖镇衍后村,经海联石化加油站至蔡坑,下穿龙厦铁路和漳州南联络线高速公路,于田乾上跨县道X569线,经木棉村,终于九龙岭,顺接九龙岭公路一期工程。项目采用一级公路标准建设,同时兼城市道路功能。起点至漳州南互通段约3.63公里,设计速度采用60公里/小时,双向八车道,整体式路基宽度58米;漳州南互通至终点段约4.37公里,设计速度采用80公里/小时,双向六车道,整体式路基宽43米。桥涵荷载等级为公路-Ⅰ级。

济南绕城高速公路二环线西环段项目

最新动态:济南绕城高速公路二环线西环段项目发布二次环评公示。

推荐方案工程总投资:201.5957亿

全长:103.880公里

设计速度:120公里/小时

项目概况:路线起自禹城市梁庄北,终点向东顺接二环线南环段,特大桥1座,长4700米;大桥8座,长2537米;中桥13座,长984米;互通立交14座;隧道5235米/3座;分离立交17处;通道128道,天桥3座;涵洞85道;服务区2处、养护工区2处、监控通信分中心(高速公路管理处)1处、匝道收费站9处;永久占地940.3853公顷。

萧山时代大道南延(绕城至中环段)工程项目

最新动态:萧山时代大道南延(绕城至中环段)工程项目初步设计获批。

工程项目计划投资:35.8356亿元

主线高架全长:11.2公里

设计速度:80公里/小时

项目概况:该项目起点为闻戴公路与绕城公路交叉口以南60米处(接时代大道改建工程),沿线往南跨过浦阳江,经过义桥镇、戴村镇,终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南1公里处。采用高架+地面道路的形式,主线高架全长11.2公里,设计速度80公里/小时,设置双向六车道。

泉州东海通道工程

最新动态:福建省发改委批复了泉州东海通道工程可行性研究报告。

总投资估算:约52.45亿元

路线全长:约4.8公里

设计速度:60km/h、40km/h

项目建设工期:45个月

项目建设规模和主要内容:本项目起于晋江双龙路,采用隧道下穿晋江入海口后对接丰泽区滨海街(综合大道),其中隧道长约4.235公里(含敞开段)。项目全线主、辅路均采用双向六车道的城市主干路标准建设,主路设计速度采用60公里/小时,辅路设计速度采用40公里/小时。隧道净宽2×13.25米,净高5米。桥涵荷载设计等级为城-A级,抗震设防烈度8度,设计洪水频率1/100。其它技术标准按《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)执行。

G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程

最新动态:海南省发改委批复了G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程立项。

项目总投资:约44亿元

路线全长:约6.4公里

项目概况:该项目路线全长约6.4公里,按照双向四车道高速公路标准改建。项目总投资约44亿元

甬台温高速公路新增鳌江互通工程

最新动态:浙江省发改委批复了甬台温高速公路新增鳌江互通工程初步设计。

项目概算总投资:7.6153亿元

设计速度:100公里/小时

建设工期:30个月

项目概况:项目为甬台温高速公路新增互通工程,建设内容包括主线拼宽约1.05公里,新建匝道总长约1.82公里,设置桥梁1786米/11座,涵洞3道,U型槽465米/2道,收费站1处以及必要的综合用房,同步建设连接线2.38公里。项目所在甬台温高速公路路段为双向四车道,设计速度100公里/小时,路基宽度28米;互通匝道设计速度40公里/小时,单向单车道匝道路基宽9米。连接线采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽度24.5米。

桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目

最新动态:广西发改委批复了桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目核准。

项目估算总投资:约75.6亿元

项目主线全长:约44.6公里

设计速度:120公里/小时(局部困难路段限速100公里/小时)

项目建设工期:3年

项目概况:路线起于柳南高速六景西枢纽互通,顺接已建成的六景至钦州港高速公路,路线自南向北跨越郁江,经青秀区伶俐镇、宾阳县陈平镇、宾州镇,通过宾阳南枢纽互通接贵港至隆安高速公路,终于宾阳县南面田粮村附近,接G322南宁经宾阳至黎塘公路。全线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26.5米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线设置六景西、陈平和宾阳南3处互通式立交,其中六景西、宾阳南2处为枢纽互通。同步按一级公路标准建设宾阳连接线,长约1公里,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,以及必要的交通工程及沿线设施。

(文章来自中车北京重工)

责任编辑:Keyi

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